Borman WG-AIM

в продаже пружинки нет, это скорее всего стоковый вариант. У маниту, скажем есть пружиннный вариант минуты новой, идет только в стоке с байками. ээ, путаете Solo Air и Dual Air, дуала только у РШ соло у всех прочих )))

Пружинная =) Впечатление от вилки такое, будто взяли вилку хорошего уровня, оставили демпфер, а в другую ногу запихали начинку от эластомерки за тыщу рублей. Вот никак невяжется у меня, магниевые штаны, анодированные ноги, хороший демпфер и литол в штанах, с пружинной начинкой без негативки

сломался подседел. Вдруг =( как-раз по срезу подседельной трубы. Рама хромоль. Никак неполучается выковырять остаток подсидела (((

нет, не гремит вроде )

В общем, проблема решена. Не так как рассчитывал, но... Как я понял, подседельная труба рамы чууть искривлена. Глазу незаметно, но подседел расклинило. Т.к. хромолька, то труба равной толщины по всей длинне. Распилил подседел, невынимается все-равно. Сделал еще один надпил. се-равно невходит. Я забил ее в сердцах внутрь. Чуть прошла и провалилась, сравнительно свободно. Стал ставить новый подсидел, он свободно заходит, а потом клинит и встает накрепко. ))) К счастью изгиб, где-то на середине длинны трубы. Для прочности подседельного штыря, заглубления хватает с избытком. Но сам факт, что дубовая и тяжелая хромолевя рама поимела такой дефект, при том, что ездил я на ней до работы и не падал ниразу...

уже пилю ((( неудобно, а что делать (((

http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_carve_pro_29/ http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_stumpjumper_ht_comp_31/ а вот этот вроде есть в наличии

мы знаекм как оно на самом деле. Товарисч тролль безымянный, тоже это знает. У каждого своя правда. Об чем спор? Бан и фтопку.

непомню, если честно )) я вот в раздумьях, у мну сейчас синглспид, одолею ли километраж весь (( думаю в общем

циклокросс?

я плюсадын

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/dew_plus_2/

цена за 29 колесо и короткие перья )))

присоветуйте долговечную сингл цепь. Пользуюсь СРАМной PC1, замок удобен, а вот цепь быстро растягиваетс =(

+1

Жуть как завидую. Но протемпературил субботу напролет и не рискнул поехать. И главное сомнение. У мну синглспид сейчас, проехалось бы на сингле, или нет? По фото непонятно Если как в прошлом году, то сомнительно, дорога местами была так себе =)

вилка жесткая, до стакана 440, где-то. Вроде углы норм =) так, что про 80 мм вилки, вполне может быть.

когда был 29er. Рулился тяжелее. В грязи/снегу, было проще, сходу пролазил почти везде. Как и на корнях. Ощущение как от крейсера. С выбором покрышек неочень, если вдруг понадобилось. Росту среднего, и морда байка, сильно задрана была, и ниже никак. Приходилось вынос переворачивать. (бывало вынос царапал раму, если байк падал неудачно) Рюкзак высоко сидит, когда груженый, очень валким байк становился. и, да... 29er, с крепами бод багажник, редкий зверь =(

http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2011/5340_280/

Ворон, не трави душу ( лучше спланируй чтонить на субботу ) например с сосново, через котово, в сторону белоострова ))

если 4 тыр, то Трек того стоит, конечно.

"Я подчеркну,что в минус 10 разницу увидишь, масло задубеет в мороз в отличие от воздуха, какое бы там масло залито не было? Это 5 баллов ))) даже незнаю что ответить. ))))))) Разве что посоветовать пореже менять вилки и почаще интересоваться их устройством. А ничего, что в воздушных вилках тоже маслянный демпфер имеется. И с какой радости тот-же самый демпфер в воздушке немерзнет, а в пружинке вдруг дубеть начинает? Мерзнут эластомерки. А вот в мороз шанс поймать стекдаун, на воздушке имеется.

ИМХО Трек, переплата за бренд. Ощутимых плюсов за дополнительные 39тыр в сравнении со спешом, невижу. Темболее для покатушечно-туристического использования. С тормозами эликсирами я уже намучался ))) Стоит брать, лишь в случае, если байк чувствуешь, что он "твой". "Лучше едь за Треком и катай, только его вилка в мороз будет хорошо работать" пять баллов )))))) Тора и Рекон сильвер, очевидно в мороз работать небудут )))))

Я не смогу устранить сам только погнутые/сломанные, штаны/ноги/шток. Но полюбому тут с гарантией пролетаешь )))) все остальное лечится. Это не электроника.

поверь, гарантия в Питере ничего не дает. В ЧГ есть мастер, но в случае проблем, вилку они отсылают в Москву диллеру, и займет это с месяц, в лучшем случае )) знаем, сталкивались. Перебрать самому быстрее и надежнее. Кстати, немаловажно, для человека с руками. В отличие от фоксы, все резинки для РШ можно подобрать в мире РТИ, там не хитой формы резинок. Я так и делал.